Ski-Doo MXZ X-RS avec ensemble Compétition 850 E-TEC Turbo R Ice Ripper XT 1,5 po 2027

Célébrez deux décennies de performances victorieuses avec un pack X-RS® en édition limitée. Une agilité supérieure sur les sentiers associée aux moteurs 2 temps les plus avancés du sport constituent la base de chaque MXZ®. Équipé de suspensions et de caractéristiques qui définissent l'industrie chaque trajet est une aventure remplie d'adrénaline. La motoneige haute performance par excellence. Avec la puissance explosive du moteur Rotax® 2 temps turbocompressé une agilité ultralégère et des caractéristiques inspirées de la course la MXZ X-RS avec ensemble Compétition redéfinit les standards et impose un nouveau code de performance sur sentier.

MXZ · 2027

Ski-Doo MXZ X-RS avec ensemble Compétition 850 E-TEC Turbo R

Name: Ski-Doo MXZ X-RS avec ensemble Compétition 850 E-TEC Turbo R Ice Ripper XT 1,5 po 2027
Brand: Ski-Doo
SKU: UCVJ,UCVL
Price: 30494 CAD
Availability: PreOrder

850 E-TEC Turbo R · Ice Ripper XT (1,5 po)

Catalogue 2027 · sur commande

Couleur

30 494 $PDSF incluant transport et préparation, avant taxes

Fiche technique

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Moteur: 850 E-TEC® Turbo R avec système d'injection d'eau
Puissance du moteur: 180
Cylindrée: 2 – 849 cc
Poulie motrice / Poulie menée: pDrive avec cliquets / QRS Vent Plus
Poids à sec: 520 lb
Réservoir de carburant: 36 L / 9,5 US gal
Longueur globale du véhicule: 3 038 mm / 119,6 po

Pour qui ? Pour dévorer les sentiers balisés avec agilité.

Code du modèle : UCVJ

Fiche technique du fabricant

Ski-Doo MXZ X-RS avec ensemble Competition · 850 E-TEC® Turbo R

Fiche PDF officielle Site du fabricant

Moteur

Moteur: 850 E-TEC® Turbo R avec système d'injection d'eau
Détails sur le moteur: Refroidi par liquide, 2 temps, turbocompressé, Système d’injection d’eau, eRAVE
Puissance du moteur: 180
Cylindrée: 2 – 849 cc
Alésage et course: 82 mm x 80,4 mm
Système d'essence: Injection directe E-TEC® avec injecteurs de poussées additionnels
Réservoir de carburant: Super sans plomb – 91
Réservoir de carburant: 36 L / 9,5 US gal
Capacité du réservoir d’huile: 3,4 L / 3,6 pte
Poids à sec: 520 lb

Transmission

Poulie motrice / Poulie menée: pDrive avec cliquets / QRS Vent Plus
Pas, barbotin de commande: 73 mm / 2,86 po

Dimensions

Longueur globale du véhicule: 3 038 mm / 119,6 po
Largeur globale du véhicule: 1 211 mm / 47,8 po (ajustable)
Hauteur globale du véhicule: 1 267 mm / 49,9 po
Écartement des skis: 1 090 mm / 43 po (ajustable)
Chenille Longueur x Largeur x Profil: 137 x 15 x 1,5

Suspension

Option suspension: Standard · Smart-Shox
Suspension avant: RAS RX
Amortisseur avant: KYB† PRO 40 Integral Kashima (600RR E-TEC®, 850 E-TEC® Turbo R 20e anniversaire) · KYB† PRO 40 EA-3 Kashima (850 E-TEC® Turbo R noir) · KYB† PRO Smart-Shox opt. (850 E-TEC® Turbo R seul.)
Débattement vertical avant maximal: 279 mm / 11,0 po (KYB† Pro 40) · 264 mm / 10,4 po (KYB† Pro Smart-Shox)
Suspension arrière: rMotion X Compétition
Amortisseur central: KYB† PRO 40 Integral avec enduit Kashima (600RR E-TEC®) · KYB† Pro 40 EA-3 (850 E-TEC® Turbo R)
Amortisseur arrière: KYB† PRO 40 Integral Kashima (600RR E-TEC) · KYB† PRO 40 Integral (850 E-TEC Turbo R 20e anniversaire) · KYB† PRO 40 EA-3 (850 E-TEC Turbo R noir) · KYB† PRO Smart-Shox opt. (850 E-TEC Turbo R seul.)
Débattement vertical arrière maximal: 292 mm / 11,5 po

Caractéristiques

Cadre: REV® Gen5
Skis: Pilot RX
Siège: Sentier performance - Étroit
Guidon: Poignées de plus petit diamètre avec crochets en J / Protège-mains transparents
Bloc d’élévation: 90 mm / 3,5 po
Démarreur: SHOT
Marche arrière: RER
Système de freinage: Brembo à quatre pistons avec levier de frein ajustable
Pouce / poignées chauffant(es): De série
Affichage numérique: Affichage numérique de 7,2 po de largeur · Écran tactile de 10,25 po
Pare-brise: Ultrabas
Carbure / Configuration carbure: Carrée 3/8 – 4
Pare-chocs ( Avant / Arrière): Standard/Standard

Caractéristiques publiées par le fabricant pour l’année 2027, sous réserve de changement. Comparez ce modèle avec d’autres depuis la page MXZ (case « Comparer »).